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春运浦东机场首试夜航
2019年01月31日 11:37   来源:解放日报  

  记者从上海机场集团获悉,自1月21日春运启动以来,浦东机场日航班起降架次平均为1450架次,日出港人数超过12万人次,其中1月27日航班起降达1464架次。为缓解旅客量激增但大型机场白天时刻受限的矛盾,今年春运,民航局在上海浦东、广州白云、成都、乌鲁木齐等10个机场开展凌晨1时至6时的国内航班夜航试点。其中浦东机场夜航涉及国内航班20个,每天约有38个起降架次。

  为保障夜航安全,华东空管局提前做好空中交通管制、通信导航监视、航空气象和航行情报各项准备,针对春运期间可能出现异常天气等具体状况,还在浦东机场空管保障的部分岗位有计划地增加保障力量。1月30日0时至5时,记者在浦东机场亲历夜航保障,为了这20个航班、38个起降架次,机场方面也增派人手,国内安检、能源供应、保洁等服务相应延长,保障人员与旅客“相伴到黎明”。

  0时,浦东机场T1出发大厅C岛东航办票柜台前,MU7355航班正在办理值机手续。以往这些柜台每天23时左右就结束值机。自春运首日起,东航办票柜台开始通宵运作。从安检通道一路走到MU7355航班的3号登机口,航站楼内灯火通明,保洁人员仍在打扫,部分便利店照常营业。考虑到夜间旅客身体状况较敏感,机场还主动加强医疗急救力量配备。0时50分,MU7355航班登机结束,航班机型为空客A319,客座率达80%。工作人员说,自1月21日以来,夜间航班的客座率基本都维持在这个水平。

  2时45分,记者来到浦东机场T1出租车站点。机场巴士守航夜宵线以及出租车正在守候。守航夜宵线始发站为浦东机场,途经市区主要集散点,终点站为虹桥枢纽,运营时间从23时持续至最后一班航班结束后45分钟。春运期间,守航夜宵线备车总数达40辆。司机陈师傅说:“夜宵线开了一个多星期,每次从T1始发,车上都不少于10人,还要去T2经停一下,那里还有不少旅客等着呢!”(解放日报记者 李晔)


注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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