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奉贤首条轨交线计划年底通车
2018年08月16日 12:47   来源:文汇报  

  记者昨天从申通集团获悉,奉贤区首条轨道交通线路——5号线南延伸段计划于今年年底通车。此后,5号线将分岔运营,类似10号线、11号线的“Y”字形。其中,莘庄站—东川路站—奉贤新城站为主线段,东川路站—闵行开发区站为支线段。

  5号线开通运营至今已有15年,车载信号、4节编组站台等硬件系统亟需改造升级;南延伸段正在加紧施工;同时,不能影响既有段正常运营。边改造、边建设、边运营,三者同步推进,施工难度之大,在上海地铁网络建设和运营史中尚属首次。为确保“三同步”,5号线将分三阶段调整列车运营方案。部分区段高峰运力暂时下降,运营方将强化重点车站工作日早高峰限流措施。

  第一阶段,8月20日至10月19日,分批抽调现有4节编组列车下线,停运改造车载信号。其间,5号线工作日早高峰(7∶00-9∶30)将采用大小交路运营。莘庄站至金平路站开行小交路,列车运营间隔约4分半;莘庄站至闵行开发区站开行大交路,运营间隔约9分钟。

  第二阶段,从10月20日起,5号线将从大小交路调整为分段运营。主线段中的既有段(莘庄站—东川路站)全部开行6节编组新车,运行间隔缩短为4分17秒,运力至少提升50%。支线段开行已完成信号升级的四节编组老车,列车运行间隔8分钟。

  第三阶段,2019年下半年起,5号线主线段有望实施“4/6”节编组列车混跑。届时,支线段乘客无需在东川路站下车换乘,可恢复4节编组列车“一车到底”,方便出行。

  5号线南延伸段工程起点为东川路站预留接轨点,终点为奉贤新城站,全长约19.5公里,设江川路站、西渡站、萧塘站、奉浦大道站、环城东路站、望园路站、金海湖站、奉贤新城站8座车站。(文汇报记者 张晓鸣)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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