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惠充电力争将“共享”发展成充电行业代名词
2017年03月31日 15:46   来源:本站原创  





中新上海网3月31日电(缪璐)都说世间最难得的是坚持做好一件事情,惠充电创始人、充电桩联盟发起人李志博寥寥数语就概括了今年的计划,“坚持做共享充电,成为充电行业的代名词”。

  在过去的3年间,惠充电一直不忘初心。上海云充新能源科技有限公司2014年率先提出“共享充电”的理念,通过创建“惠充电”,创新智能硬件和云端算法的数据匹配,为新能源车主提供“共享充电”的社群服务。

  随着新能源汽车的不断盛行,数量在不断增长的同时,充电难却一直是最为困扰的问题。李志博说:“信号不稳定,车端不匹配等是充电桩行业面临的普遍问题”。

  正是看到了这些问题的所在,惠充电通过对桩信号方式进行改进提高,对车端识别和科学化设置。但李志博坦言,“作为市场早期,桩的寿命还是需要市场检验”。

  据李志博介绍,惠充电目前所做的是充电桩的物联网化和智能化,把桩从不可控变成可控,从不能连网变成能连网,甚至把不能调节对车的功率变成能调节对车充电功率。

  那么惠充电的充电桩到底与其它充电桩的区别在哪里呢?

  惠充电的充电桩从最早的软硬为一体解决充电问题开始,不断进行演进,将芯片、模块、平台、APP等进行互通。

  “在实际共享中,早期就发现,信号和稳定性以及数据的可达到率是将来充电桩运营中主要问题”,惠充电通过芯片本身选型,算法改进,以及区域信号的处理措施,不断提高桩的在线率。通过对用户充电行为进行分析,了解用户的充电诉求,力争让充电桩达到定时充电,更低成本充电的目的。此外电池养护充电,包括对电池动态跟踪,对充电历史数据分析,都是不断迭代和将来去挖掘的方向。

  14年伊始,惠充电一直做用户需求深入了解,技术迭代,模式迭代;15年和16年惠充电蝉联“众联杯”创新金奖。2016年,“惠充电”已在400多个小区,安装了1000多个充电桩,2017年则是惠充电快速增长的节点,目标通过共享实现10000个桩的覆盖。(完)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:缪璐

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